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C 产业

民航客机采购与国产替代

民航客机采购与国产替代

46
催化日待定
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📊 五维评分

确定性 25
展开子因子
date confirmed · 15

系统计算的官方确认度,维持原值

policy backing · 30

国产大飞机有政策支持,但本次采购为空客机型,直接关联弱

historical accuracy · 30

国产替代题材历史上兑现周期长,多次延迟,兑现率偏低

紧迫性 10
展开子因子
days to catalyst · 5

系统计算的距催化天数评分,无明确催化日期

pre event drift · 15

标的近期无明显异动,市场对本次采购反应平淡

空间 60
展开子因子
market size · 70

民航客机市场万亿级,但国产替代份额尚小,短期影响有限

revenue impact · 50

当前采购为空客,对国产产业链营收直接拉动小,预期为主

sentiment potential · 60

国产替代情绪有基础,但缺乏近期强催化,发酵空间中等

清晰度 90
展开子因子
ticker specificity · 100

系统计算的标的明确度

chain transparency · 80

从采购到国产替代的传导需时间,逻辑清晰但非直接映射

抗风险 60
展开子因子
valuation safety · 50

系统计算的估值安全边际,无PE数据,维持中性

event failure cost · 60

若国产替代落空,标的跌幅可控,因当前估值未充分定价

liquidity risk · 95

系统计算的流动性风险,维持原值

⚖️ 利多 vs 利空

利多 (3)
标的明确,3个核心标的均有交易代码,产业链逻辑清晰
依据:中航西飞、航发动力、中航沈飞均为A股上市,代码明确
市场流动性极好,日均成交额超6万亿,进出无阻
依据:系统计算流动性评分0.95,支撑大资金操作
国产替代长期趋势明确,政策持续支持,情绪基础稳固
依据:国家大飞机专项政策持续,市场对国产替代有共识
利空 (2)
无明确催化日期,紧迫性极低,短期难以触发行情
依据:系统评分0.05,无任何官方或媒体报道的催化时间点
应对:可等待C919后续交付或新订单公告作为催化
本次采购为空客机型,与国产替代直接关联弱,确定性低
依据:采购方东航、机型空客,国产C919尚未大规模交付
应对:若后续国产机型订单增加,确定性将提升

📈 关联标的 (3)

中航西飞 000768.SZ A
待验证国产大飞机交付节奏
★★☆☆☆
20.12
航发动力 600893.SH A
待验证CJ-1000A发动机适航进展
★★☆☆☆
37.24
中航沈飞 600760.SH A
待验证空客天津工厂产能提升
★★☆☆☆
40.22

本内容由 AI 生成,仅供研究参考,不构成任何投资建议。市场有风险,决策需谨慎。